Toluca/Estado de México
Regulación estatal con aplicación municipal
En el Estado de México, el arrastre, salvamento y depósito de vehículos opera desde 2025 bajo lineamientos obligatorios que buscan frenar cobros arbitrarios y ordenar un servicio con alta incidencia de quejas. Las reglas establecen tarifas oficiales, turnos de operación y procedimientos verificables que permiten a las personas usuarias conocer cuánto deben pagar y cómo inconformarse ante irregularidades.
La regulación define que el servicio es público estatal, por lo que solo concesionarios o permisionarios autorizados y coordinados con la Secretaría de Seguridad del Estado de México pueden prestarlo. Cualquier operación fuera de estas condiciones se considera irregular y sancionable.
¿Cómo verificar que el cobro sea legal?
Las tarifas no pueden fijarse de manera discrecional. Todo cobro debe calcularse mediante la herramienta tecnológica oficial y la persona usuaria tiene derecho a conocer el monto de inmediato. Las tarifas autorizadas son públicas y consultables en el portal oficial del sistema de grúas.
Si el prestador no genera número de inventario ni número de servicio, el cobro se considera improcedente.
¿Qué conceptos sí pueden cobrarse y cuáles no?
El arrastre se integra por un banderazo fijo y el cobro por kilómetro recorrido. Se considera kilómetro completo solo cuando la fracción supera 500 metros.
El depósito se cobra por día completo aunque la unidad permanezca menos de 24 horas. Las maniobras especiales solo proceden con autorización expresa del usuario y deben quedar asentadas en el inventario; sin esa autorización no son facturables.
¿Cómo deben operar las grúas y los corralones?
La operación se rige por roles de turno obligatorios por región, publicados oficialmente. Una grúa que atiende sin estar en turno o sin autorización incurre en infracción.
También se prohíbe recibir vehículos sin inventario firmado, trasladarlos a corralones no autorizados o retenerlos como garantía de pago.
¿Qué documentos deben entregarte?
Cada servicio debe generar un inventario y una memoria descriptiva en tiempo real mediante el sistema estatal. El documento debe detallar maniobras, tiempos, conceptos cobrados y evidencia fotográfica.
Si no se entrega al usuario, el concesionario pierde el derecho a cobrar y cualquier controversia debe resolverse a favor de la persona afectada.
¿Cómo y cuándo presentar una queja?
Ante cobros excesivos, servicios no autorizados, daños, faltantes o retención indebida, la persona usuaria puede presentar queja por escrito ante la Subsecretaría de Movilidad dentro de los 15 días hábiles siguientes al conocimiento del hecho.
Desde la admisión de la queja, el cobro del depósito queda suspendido hasta la resolución definitiva, salvo que la autoridad determine que la inconformidad es notoriamente infundada.
¿Qué sanciones enfrentan los prestadores que incumplen?
El incumplimiento puede derivar en multas de 90 a 500 UMAs, es decir, de 10 mil 557 a 58 mil 655 pesos, y en casos de reincidencia, en la revocación de permisos o concesiones.
Esto aplica especialmente cuando se detectan cobros superiores a los autorizados, manipulación del sistema o retención de vehículos.
Controles para prevenir abusos
Con estas reglas, el servicio de grúas y corralones en los municipios de la entidad queda sujeto a controles verificables que permiten a los automovilistas prevenir abusos, exigir comprobantes y activar un mecanismo de defensa que detiene el cobro mientras se revisa la legalidad del servicio.
Datos
¿Quiénes pueden prestar legalmente el servicio de grúas en los municipios del Edoméx?
Solo concesionarios o permisionarios autorizados y coordinados con la Secretaría de Seguridad del Estado de México.
¿Cuándo un cobro se considera improcedente?
Cuando no se genera número de servicio ni inventario en el sistema estatal.
¿Qué pasa si presento una queja?
El cobro del depósito se suspende desde que se admite la inconformidad, hasta que se emita resolución.
