Toluca/Estado de México
La presidenta de la Asociación de Distribuidores de Automotores del Estado de México, María de los Ángeles Arriaga de Quiroz, manifestó su rechazo al artículo transitorio Décimo Quinto Ley de Ingresos de la Federación para el ejercicio fiscal 2020, que busca regularizar vehículos ilegales.
Este faculta al Congreso de la Unión a “realizar las adecuaciones que correspondan en las leyes y ordenamientos aplicables, a efecto de solucionar la problemática de la posesión vehículos importados usados localizados en el territorio nacional que no hayan cumplido con las obligaciones de la Ley Aduanera.”
La Cámara de Diputados aprobó la noche del viernes 18 de octubre de 2019 la Ley de Ingresos de la Federación para el ejercicio fiscal 2020; sin embargo, de forma sorpresiva se presentó una reserva para introducir dicho artículo, procediendo a la votación económica en el pleno y con su aprobación se turnó a la Cámara de Senadores.
Al respecto Arriaga de Quiroz manifestó: “Consideramos que se trata de una propuesta infundada, violatoria de la Constitución y que generará consecuencias negativas para el país”
Enfatizó que se ponen en riesgo 250 establecimientos dedicados a la comercialización de 44 marcas de automóviles y camiones con importantes inversiones que generan más de 18,000 empleos directos y atienden el 12% del mercado nacional con presencia en 28 municipios para atender a nuestra entidad.
La regularización de vehículos ilegales podría afectar al mercado automotor hasta en un 30%, con consecuencias desastrosas para la recaudación fiscal, la inversión y el empleo formal.
Más allá del daño al sector, resaltó que la regularización constituye un incentivo perverso al comercio ilegal, constituye una fachada para el lavado de dinero, fortalece la cadena de corrupción y más grave aún, estimularía la introducción de dinero en efectivo y recursos para la delincuencia.
Para el consumidor representaría la minusvalía de sus vehículos por la entrada de unidades irregulares, de dudosa calidad y condiciones físico mecánicas, que generalmente no cumplen con los estándares necesarios impactando negativamente el precio de los autos nacionales en orden.
Recomendó que los consumidores analicen antes de adquirir este tipo de unidades los costos de refacciones y mantenimiento, además de considerar que las Aseguradoras tienen como política no asegurarlos, limitando su cobertura estrictamente a daños a terceros, lo que pone en riego el patrimonio de sus familias.
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