Ecatepec/Estado de México
El contubernio entre el gobierno del Estado de México y la empresa concesionaria de la vialidad de cuota Circuito Exterior Mexiquense (CEM) es lo que ha permitido que se toleren conductas abusivas y lesivas como el aumento excesivo de tarifas en las 31 casetas de esa autopista, además del incumplimiento de los empresarios en mejoras de la vía, con sanitarios y zonas de acotamiento en los 110 kilómetros, actualmente inexistentes.
En esos términos se expresó Víctor Manuel Bautista López, legislador local del PRD, quien denunció además que, no conforme con ellos, los concesionarios han manipulado el número de vehículos que utilizan el Circuito Exterior Mexiquense para reportar menos ingresos.
Puso como ejemplo el caso de la caseta ubicada en el municipio de Tultitlán donde se contabilizaron mil 300 automóviles por día pero la empresa reportó alrededor de 600 vehículos.
“Los empresarios otorgan información engañosa porque saben que no serían sancionados, pero no se debe permitir que siga operando con total impunidad”, remarcó el representante popular.
Comento que la fracción de su partido “siempre ha denunciado que hay contubernio en el cobro abusivo de las autopistas. El gobierno del estado de México debe citar a cuentas a los directivos de esta empresa extranjera, la OHL, que tiene una mala imagen en su propio país –España-, por conducirse con opacidad y ser cómplice de actos de corrupción para lograr con ventaja estas concesiones”, expresó Bautista López.
Mencionó que de nueva cuenta “hoy los más de 350 mil usuarios, como en febrero pasado, vuelven a ser sorprendidos con un aumento excesivo, pues en todas las carreteras que controla esta empresa española, aumentaron en un semestre entre un 10 a un 12 por ciento el costo, esto es de 4 hasta 10 pesos”.
Remarcó que el que el Circuito Exterior Mexiquense es una de las más caras del país, y refirió que con lo que se paga en sus 31 casetas, “se podría viajar hasta el norte de México.
“OHL es una empresa protegida desde 2002 por el gobierno del Estado de México, pero que en el sexenio anterior se dieron a conocer de forma clara y contundente la complicidad entre directivos de la empresa y funcionarios públicos”, recalcó el legislador.
En este sentido, sostuvo que arquitectos de la UNAM concluyeron que el CEM está mal trazado y que a los concesionarios se les permitió construir de forma arbitraria para que pudiera recuperar los mas rápido posible su inversión, no realizando una auténtica valoración del suelo a partir de criterios arquitectónicos y viales.
Bautista López dijo que ante el cúmulo de irregularidades y los cobros arbitrarios, se buscará el concurso de otras instancias, tal vez la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH), para que observe a las autoridades estatales y estas obliguen a los empresarios a cumplir con sanitarios, señalización correcta, una vía sin hundimientos, zonas de acotamiento y pago completo de seguro de usuario, que no se ha hecho en casos de personas que han sufrido percances.
