Toluca/Estado de México
Hoy No Circula en el Valle de Toluca: impacto económico y acusaciones de recaudación
Al dejar en claro que el programa “Hoy No Circula” implementado por Morena en el Valle de Toluca no es una medida ecológica, sino una estrategia recaudatoria disfrazada de política ambiental, la dirigente estatal del PRI en el Estado de México, Cristina Ruiz Sandoval, sostuvo que las multas y pagos asociados representan un duro golpe económico de hasta 6 mil 863 pesos por persona.
“Para millones de familias mexiquenses, este año comenzó con preocupación, frustración y con un nuevo golpe al bolsillo. Van trece días del 2026 y Morena ya volvió a ensañarse con la gente. Lo hace con el disfraz de una política ambiental que solo tiene un propósito: recaudar millones de pesos sin rendir cuentas”, señaló la Senadora.
Impacto económico para automovilistas en Edoméx
Ruiz Sandoval advirtió que mientras Morena presume aumentos al salario mínimo, recupera ese dinero con más impuestos, multas e infracciones, sin que exista una sola política ambiental adicional.
“No hay transporte limpio, no hay reforestación, no hay planeación. Lo único que hay son castigos”, afirmó.
De acuerdo con datos de la Secretaría del Medio Ambiente, el Estado de México cuenta con un padrón vehicular de más de 10 millones 496 mil autos, de los cuales el 62 por ciento no ha verificado.
“Estamos hablando de más de siete millones de unidades que ahora estarán obligadas a hacerlo, sobre todo en el Valle de Toluca y Tianguistenco, que son paso obligado para el resto de la entidad”, explicó.
Multas y pagos asociados al programa
La dirigente priista detalló que los automovilistas que no verificaron en tiempo deberán cubrir diversos conceptos obligatorios:
- Multa por verificación extemporánea: 3,394 pesos
- Trámite de verificación: 566 pesos
- Refrendo de tenencia: 990 pesos
- Reemplacamiento: 1,194 pesos
- Licencia de manejo: 719 pesos
Total estimado por persona: 6,863 pesos
Lo que representa una recaudación superior a 28 mil millones de pesos, recursos que saldrán del bolsillo de la gente sin un destino claro ni transparente.
A estos pagos se suman el refrendo de tenencia (990 pesos), el reemplacamiento (1,194 pesos) y la licencia de manejo (719 pesos), para un total de 6 mil 863 pesos por persona solo para poder circular en los primeros días del año.
Críticas al uso del discurso ambiental
“Morena trata como si fueran privilegiados a las madres de familia que usan su coche para llevar a sus hijos a la escuela, a los padres que lo necesitan para trabajar, a los comerciantes y personas mayores que dependen de su vehículo para atender su salud. Y como si no fuera suficiente, las familias enfrentan además el gasto del predial y del agua potable”, señaló.
Postura del PRI sobre el Hoy No Circula
Ruiz Sandoval lamentó que Morena use el discurso ambiental como justificación para recaudar, en lugar de invertir en transporte público eficiente, movilidad limpia o mantenimiento de carreteras. “El aire no se limpia con multas, se limpia con planeación, con transporte digno y con resultados”, expresó.
El PRI, enfatizó, no está en contra del Hoy No Circula, sino de su uso abusivo y recaudatorio.
“Exigimos transparencia total para conocer el destino de los recursos; un análisis semestral de la calidad del aire, y medidas integrales que realmente beneficien al medio ambiente, no castigos selectivos”, puntualizó.
“Morena no gobierna, solo administra multas. No planea, improvisa. Y mientras castiga a la gente, el PRI seguirá defendiendo a las y los mexiquenses del abuso y la opacidad”, concluyó.
Datos
- ¿Por qué el PRI acusa que el Hoy No Circula en el Valle de Toluca es recaudatorio?
Porque, según el partido, el programa no va acompañado de inversión en transporte limpio ni acciones ambientales, pero sí impone multas y cobros elevados a los automovilistas. - ¿Cuánto puede llegar a pagar un automovilista para poder circular?
Hasta 6 mil 863 pesos, considerando multas por verificación extemporánea, trámites obligatorios, refrendo, reemplacamiento y licencia de manejo. - ¿Qué propone el PRI como alternativa al actual Hoy No Circula?
Exige transparencia sobre el uso de los recursos, evaluaciones periódicas de la calidad del aire y políticas integrales como transporte público eficiente y movilidad limpia, en lugar de castigos económicos.
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