El diputado panista Javier González Zepeda propuso reformar la Ley Orgánica Municipal y el Código Administrativo del Estado de México, a fin de que municipios tengan como obligación legal fomentar la adaptación gradual de las vías generales existentes, así como la construcción de ciclovías de circulación gratuita, paralelas o carriles compartidos en vialidades primarias, para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte seguro y sustentable.
Esta propuesta prevé la participación de la iniciativa privada en la creación de las ciclovías y de programas que fomenten el uso seguro de la bicicleta.
Javier González dio a conocer que “el desarrollo de los municipios debe ser acorde a las necesidades de su población, por ello, concebir el uso de ciclovías debe de verse como un esquema de infraestructura plural para la movilidad y la actividad física”.
De igual forma, mencionó que “el dinámico crecimiento demográfico en la entidad, aunado a la falta de vinculación entre las políticas de desarrollo urbano y movilidad, han dado origen a una problemática compleja, que se refleja en sistema de transporte público deficiente, congestionamiento vial, contaminación ambiental, ruido, accidentes, inseguridad y exclusión social, entre otros, que limitan la productividad de las ciudades y afectan de manera importante la salud y la calidad de vida de la población”.
Agregó que el Índice Ciclista Mundial revela que el uso de la bicicleta a nivel mundial va en aumento y que los países que han tenido un mayor crecimiento en el fomento al uso de la bicicleta y la creación de carriles específicos, son Polonia, Chile, República Checa, Luxemburgo y Suecia; mientras que en el ranking de Ciclociudades 2019 realizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, los primeros cinco sitios los ocupan Guadalajara, Ciudad de México, Zapopan, Morelia y León”.
El legislador manifestó que “el Estado de México debe emprender acciones para impulsar el ciclismo como parte del derecho a la movilidad y fomentar el uso seguro de la bicicleta como una opción de movilidad sustentable, ya que en el año 2019, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) reveló que 2.2 millones de mexicanos utilizan este medio de transporte para trasladarse a sus centros de trabajo, y a raíz de la pandemia, se tiene referencia de que el uso de este tipo de transporte aumentó hasta en un 200%, como es el caso de la Ciudad de México”.
