Toluca/Estado de México
Ricardo Moreno Cárdenas, presidente de la Asociación de Distribuidores de Autopartes del Estado de México (AMDAMex) informó que el sector invierte entre el 5 y 6 por ciento en herramientas de seguridad, como detectores, seguros, custodios, entre otros mecanismos, lo que implica un gasto elevado.
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Además, dijo, el seguro del vehículo, el traslado y automóviles que custodian tráiler o contenedor de los puertos marítimos a las empresas. El problema no solo es el robo, sino el suministro para las empresas.
Señaló que un tráiler con autopartes es superior a los 60 mil u 80 mil dólares, además este delito abre la puerta al mercado negro, porque la inseguridad impacta en el precio de los productos.
“Invitamos a las autoridades para que brinden más seguridad a la ciudadanía y las empresas se blinden, pues ya invierten en custodios, equipos de seguridad, cámaras, botones de pánico”.
Expuso que, en la salida a Puebla, en Guanajuato, en el Estado de México conurbado con la Ciudad de México y Querétaro, son las zonas con menor vigilancia y en donde tienen ubicado el mayor índice de robos.
Señaló que, pese a que los transportistas transitan sobre autopistas de cuota, la realidad es que no hay seguridad para que lleguen con el cargamento íntegro y los seguros cada vez son más costosos.
Agregó que la mayoría de las empresas, principalmente fabricantes y no sólo en la entidad, cierran con buenos números, la movilidad continúa y no ha parado luego de un tiempo duro por la pandemia, siendo el sector de la industria de autopartes uno de los más afectados.
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Por su parte, los exportadores en todos los números tienen buen impulso de crecimiento, pues han logrado y sobrepasado sus objetivos.
“Todos son comentarios muy buenos de crecimiento, de bonanza para el sector de las autopartes y la industria automotriz, es un año muy bueno, sobre todo por lo que viene de los autos eléctricos y los nuevos retos que vienen”.
