Toluca/Estado de México
El ascenso y descenso de los pasajeros que utilizan los camiones del servicio público de pasajeros es un peligro porque no hay paradas de autobús y las que existen están invadidas por comercio ambulante o derribadas, acusó el presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte Pasaje y Turismo (Canapat), Odilón López Nava.
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En entrevista, dijo que en la Ley de Movilidad está contenida la obligatoriedad por parte de la autoridad, en este caso de la Secretaría de Movilidad estatal que establecerán paradas de autobuses, con la finalidad de facilitar a los usuarios bajar y subir de las unidades.
Sin embargo, precisó que por ahora prevalecen paraderos inservibles, algunos casos con puestos de tacos o de comida, locales ambulantes que no permiten utilizarlas.
Señaló que los autobuses por ahora se estacionan “donde Dios les da a entender”, sobre todo en el Valle de Toluca, donde no son útiles.
“No tenemos paradas de autobús, la única que hemos visto que está cuidada es a unos pasos de Bravo sobre Lerdo, de ahí en fuera no conocemos, realmente nos hemos ido estacionando donde Dios nos da a entender y eso es grave”, comentó.
Detalló que los parabuses instalados en el Mercado Juárez son ocupado por ambulantes, el de las Torres y 5 de Mayo lo ocupa una taquería, en las Torres en dirección al oriente, pasando Pino Suárez lo ocupa un negocio de aceites.
En Pino Suárez frente a una iglesia a dos cuadras de la estación del Tren Interurbano El Insurgente, está cercada la bahía con malla ciclónica y venden tacos, tortas y lo tiene ese espacio público un ambulante.
De acuerdo con el Secretario de Movilidad, Daniel Sibaja, como parte de las acciones para implementar la ley de Movilidad, está prevista la construcción de paradas de autobús en el que la infraestructura cuente con alarma, botones de pánico y una Red de cámaras de video vigilancia conectadas a los C5 de Toluca y Ecatepec.
Señaló que la importancia de este tipo de paraderos es que contribuyan a la seguridad de los usuarios y que puedan prevenir los delitos que se cometen en los puntos de ascenso y descenso donde hoy no hay infraestructura.
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